Immernoch Ford Escort MK7 Turnier 1.6 16V mit 90 PS und Baujahr 95.
Besonderheiten:
Klima, ABS, Servo, ZV, EFH, Lederlenkrad, Velour, getönte Scheiben, Dachspoiler, Nebelfunzeln und anderer belangloser Kleinkram.
In den letzten 12 Monaten gemacht:
Neue Bremsscheiben und Beläge vorne.
Neue Bremsflüssigkeit.
Neuer Querlenker vo. Rechts.
Neue Achsmanschette vo. Links.
Komplettaustausch aller Birnen (Philips NightGuide :daumen

Neue (stärkere) Batterie
Bereits 2x neue Reifen
Neue Kupplung
Neue Wasserpumpe
Neuer Zahnriemen inkl. Umlenk- und Spannrollen
Neuer Sicherungskasten
Neuer Lenkstockschalter
Neues Radio, Frontsystem, Sub und Endstufe
Neue Zündkerzen
Noch zu machen:
Neuer Bremskraftverstärker
Bremsen hinten
Kolbenringe
Ventilshaftdichtungen
Antriebswelle
Kaum Rost, was sehr selten für einen 95er Escort ist.
Der Lack (Rot Metallic) sieht ebenfalls noch sehr gut aus. Wenn der mal poliert wird, sieht der aus wie neu. Andere, die ich gesehen habe, gehen schon ins Rosa über
Ausserdem hab ich Euro 1, das ist schon sehr selten für einen MK7 - somit hab ich das seltene Privileg, in einen MK7 Turnier die RS2000 Maschine eiinzubauen

...was ich wohl auch machen werde, wenn der 1.6er die Hufe streckt...
Hat jetzt 160.000 runter.
Edit:// Ich hab den anderen Thread mal zu gemacht
Edit 30.06.2006:// Jetzt iss die Antriebswelle im Eimer. Ab damit auf die To Do Liste